|
Post by hedman007 on Nov 11, 2010 22:31:49 GMT 1
nån som är sugen på lördag och köra och kanske fixa till det där surhålet som alla fastnade i förra gången. ja vill kunna köra med vitaran över hela utan hjälp ? ?
|
|
|
Post by steedv on Nov 12, 2010 6:49:57 GMT 1
|
|
|
Post by hellstrom on Nov 12, 2010 15:06:19 GMT 1
Jag kommer en stund fast utan jeepen eftersom jag inte har hunnit med den stora servicen ;D
|
|
|
Post by steedv on Nov 12, 2010 15:12:03 GMT 1
va fan sno rogges sukka vet ja han borde väll kunna åka cheva......eller..........
|
|
|
Post by mysta on Nov 12, 2010 18:38:27 GMT 1
Hade varit kul men det står Innebandy på förmiddagen och Lego legue på eftermiddagen i min agenda.
Lite förhands info, preliminärt har vi bokat Onsdag 13de Juli för sweden offroad tour i sommar, så se till att planera era semestrar redan nu ;D
|
|
|
Post by Mecu on Nov 13, 2010 10:36:09 GMT 1
Kul att få en dag av SOT i Säter igen!
|
|
|
Post by steedv on Nov 13, 2010 12:17:20 GMT 1
???ingen mer än jag och niva mathias på plats ...så vi gav upp kl 1145.... ;D HALT SOM SATAN .... ::)vi testade lite lätt på ga: crossbanan oups det var halt.......fick dessvärre ett litet tekniskt problem jeepèn blev bakhjulsdriven så jag fick skamset nog dras loss av en ryss ... hmm filmade gjorde han oxså skall tillbringa resten av dagen åt att spanka jeepen som straff.. nä då skall serva o justera lite så det inte skall inträffa igen ... väntar på storfriaren ROGGE som fått smak på det motsatta k----- verkar som den driften (6wd) är starkare än chevans 4WD.... ;D trodde inte det var möjligt..... ;D
|
|
|
Post by rrogga on Nov 14, 2010 4:04:24 GMT 1
den driften är endast starkare vissa nätter *LER* dock inte den natten ni trodde det va så kul att uffes bil går igen i allafall hoppas myggen håller det han lovat då ska jag åka cheva till helgen
|
|
|
Post by steedv on Nov 14, 2010 12:50:58 GMT 1
;D den dagen då det tillverkas sparkbyxor med diff kommer rogge bli pappa ,,,, barnvagn med 33" Bogger hjul
|
|
|
Post by ante on Nov 14, 2010 18:14:11 GMT 1
|
|